北京交通职业技术学院 前身是北方交通大学昌平分校，北方交通大学昌平分校建于1984年，随着学校的发展和办学水平的提高，于1999年改建为北方交通大学昌平职业技术学院，经过6年的发展，于2005年1月经北京市人民政府批准，北京交通职业技术学院正式成立，创造了学院发展史上新的里程碑。
　　

北京交通职业技术学院座落于有北京后花园之称的昌平区，毗邻十三陵，八达岭高速路从门前穿过，气候怡人，环境优美，属北京之最。
　　学院占地200多亩，建筑面积70000平方米，教职工200余人，在校生5000余人。
　　学院在20多年的发展过程中共开设工业与民用建筑、物业管理、计算机应用、英语师资、旅游管理、建筑装饰与装潢、汽车修理、机电技术等三十多个专业，已培养毕业生6000余人。
　　新创建的北京交通职业技术学院确定 四大类（文法类、计算机类、管理类、艺术类）19个高等职业教育专业，近期开办六个专业：旅游管理、物业管理、汽车技术服务与营销、建筑装饰与装潢 、房地产经营管理、艺术设计。
　　 学院师资力量雄厚，专任教师中硕士以上学历达到50%以上，40%具有高级职称，70%具有中级职称，这些教师不仅具有高等教育的丰富经验和较强的实践教学能力，而且有近三分之二的专业课教师具有"双师型"素质。
　　另外，聘请联合办学几所大学及社会兼职教授以上职称的师资100余人，更保证了教育教学的高质量。
　　 学院办学设施优良：拥有多媒体微机房、多媒体语音室、多媒体教室、各类实验室、制图室、图书阅览室、操场，可同时容纳6000人教学、生活、学习、活动场所和场地，绿化面积达到35%，风景优美。
　　 实训基地是实施高等职业教育的重要保证，已与各类相关企业联合建立了36个学生校外实训基地，为学生实践教学提供了广阔的发展空间，同时将实训与就业紧密结合，使职业教育名符其实。
　　（1）占地面积：达到330亩（2）建筑面积：新增3万平方米（拟建2万平方米综合办公楼1栋，1万平方米的教学楼一栋）； 语音教室（3）图书、教学仪器设备依托校园网组建数字图书馆，电子图书达10万册，使图书馆藏书达到20万册；投资1500万元补充教学仪器设备，每年投资300万元。
　　3、师资队伍通过外聘、引进及对现有教师培训提高，努力培养各专业的学科带头人，形成老、中、青相结合的"双师型"人才阶梯队伍。
　　至2009年，专任教师达到200名，其中高级职称占30%以上。
　　

林海波：院长、党委副书记、党委委员，主持学院全面工作。

李卫东：党委书记。负责学院党建工作。

罗春红：副院长、党委委员。负责学院教学管理工作，分管教务处、四系一部、科研督导处、招生就业处。

葛继祖：纪委书记、党委委员，负责学院纪检工作。

贾朋俭：副院长，负责学生管理工作，分管学生处、团委工作；负责安全、保卫和宿舍管理工作。

高波：工会主席、党委委员，负责学院工会及总务处工作。

（1）占地面积：达到330亩

（2）建筑面积：新增3万平方米（拟建2万平方米综合办公楼1栋，1万平方米的教学楼一栋）；

（3）图书、教学仪器设备

依托校园网组建数字图书馆，电子图书达10万册，使图书馆藏书达到20万册；

投资1500万元补充教学仪器设备，每年投资300万元。

学院在20多年的发展过程中共开设工业与民用建筑、物业管理、计算机应用、英语师资、旅游管理、建筑装璜、汽车修理、机电技术等三十多个专业，已培养毕业生6000余人。新创建的北京交通职业技术学院确定五大类（交通类、电子信息类、英语类、管理类、土建类）15个高等职业教育专业，近期开办七个专业：计算机应用技术、旅游管理、建筑工程技术、物业管理、物业设施管理、汽车技术服务与营销、道路与桥梁工程技术。[1]

通过外聘、引进及对现有教师培训提高，努力培养各专业的学科带头人，形成老、中、青相结合的“双师型”人才阶梯队伍。至2009年，专任教师达到200名，其中高级职称占30%以上。到2014年专任教师97人，其中，高级专业技术职务教师25人，中级专业技术职务教师45人；市级骨干教师14人。

路桥系六个专业中，建筑专业作为老牌专业，30年来为国家培养施工技术人才三千多人，大部成为企业技术骨干或走上领导岗位。高等级公路专业被列为中央财政支持专业，道路桥梁专业是北京市示范专业，工程造价被定为中央财政支持专项实训基地建设专业，随着国家高铁、地铁工程建设投入的加大，轨道工程和工程监理专业的人才也是供不应求，连续三年，全系平均就业率达到98%以上，每年近二十人升入本科学习。

学院现有实训设备先进、齐全，包括：测量实训室、路桥检测实训室、土工试验实训室、力学实训室、集料实训室、混凝土实训室、水泥实训室、沥青实训室、造价实训室、钢筋绑扎实训室、资料室等。另外学校与企业合作紧密，我院已与北京路桥瑞通养护公司、北京市政路桥集团（控股）有限公司、北京高速公路监理公司、中公高科（北京）养护科技有限公司、中咨公路检测养护技术有限公司、博睿丰咨询工程公司、北京昌平一建、“中国建筑技术集团公司” “中建一局五分公司” “广联达软件股份有限公司”“广东同望科技股份有限公司”“北京自来水集团禹通市政工程公司”等企业合作建立了校外实训基地。
我系除了往各个实训基地输送顶岗实习生和毕业生外，还与很多大企业有良好的合作关系，这些企业每年接收我专业顶岗实习学生和毕业生，招收学生数量每年供不应求。

汽车系秉承“至艺立人”的校训精神，坚持以“企业需求，校企融合”为导向，以“高素质应用型”技能人才培养为目标。现有汽车技术服务与营销、汽车电子技术、计算机应用技术专业（移动互联）3个专业，在校生270人；教职工13人，其中：教授1人，副教授3人，讲师2人；校内外以及来自企业的专家型、技能型高级技术人才组成的专兼职教师12人。

汽车系在专业发展建设中，立足北京，积极全面的进行产学深度合作，实施“校企融合、工学结合”的人才培养模式，不断拓宽合作办学渠道，与企业紧密结合，抓住行业发展机遇，培养高起点，高技能，高素质的实用型和技能型人才。汽车系汽车专业设有汽车发动机拆装、汽车底盘拆装、汽车电气设备检测、整车检测、汽车商务、汽车基本技能等6个实训区的校内汽车实训中心；10余家知名企业开展校企合作、深度融合，为学生零距离实习、就业搭建桥梁与平台；计算机应用技术（移动互联）专业以共建专业形式，采用“2+1”合作模式与中软国际集团开展校企融合、工学结合，为北京及周边地区培养移动互联开发、软件测试、计算机网络管理应用型高技能人才。

汽车系在教学管理过程中，秉承“至艺立人”的校训精神，始终坚持以“企业需求，校企融合”为导向，以“高素质应用型”人才培养目标为基础，依托“北京现代班”教学项目、校企共建计算机应用技术（移动互联）专业，深耕教学职业化，知识全面化，技能专业化，素质综合化，深化了专业“教、学、做”一体化课程改革，制定了以“专业综合能力”为核心的人才培养方案，建立了以“岗位技能”为培养目标的课程体系，提升了专业教师的教学能力，强化了内涵建设，毕业生深受用人单位青睐。近几年来，毕业生就业率稳定在98%以上。

汽车系积极参加国家、省市级技能大赛，以赛促改、以赛促建，以赛促教，取得丰硕成果。近几年，汽车专业在全国职业院校技能大赛高职组“汽车营销”赛项中，荣获团体冠军1个、团体三等奖3个；北京市职业院校技能大赛荣获高职组“汽车营销”赛项团体一等奖3个、团体二等奖6个的优异成绩；计算机应用技术专业在“全国大学生计算机应用能力与信息素质大赛”中3人荣获二等奖、15人荣获三等奖；全国汽车职业院校教师课程设计大赛中荣获二等奖1个。

汽车系“校企融合、示范引领”，促进专业教学成果丰硕。“北京现代班”连续四年荣获年度优秀院校奖；“北京现代班”项目最佳项目推进奖2次、优秀教学成果奖1个、教材创新奖1个；1人荣获北京市职教名师；北京市高等教育精品教材1部；2门学院精品课程；北京市教改课题1项，学院重点课题3项等。

管理系是我院最早设立的系部之一。自成立以来，管理系始终坚持以人为本的理念，以师资队伍建设为根本，以教学方法创新为手段，以教学管理规范为保障，以培养高素质的技能型人才为目标，努力创建有特色的教学模式。

经过多年发展，管理系已拥有一支师德高尚、治学严谨、结构合理的师资队伍，现有专兼职教师18人，其中副教授6人，讲师6人，具有硕士学位教师10人。已经形成了较成熟的以专业指导委员会主导，由校内外专兼职教师共同完成课堂教学的模式，贯彻“请进来，送出去”方针，构建“双师型”教学团队结构。

本系教师共承担了各级科研项目10项，发表专业学术论文32篇，出版专著教材10多部。管理系教学团队获得的市级荣誉称号主要有“第十届北京市高等学校教学名师---陈薇薇”、“2012北京市高等教育教学成果二等奖”、“2013北京市职业院校财经类专业微课教学比赛最佳制作奖和2个三等奖”、“2013、2014年首都大学生暑期社会实践优秀团队奖”、“北京市高职语文类第一届教学设计比赛二等奖”。

管理系现开设物业管理、旅游管理2个专业。在校生共160人。自1999年招生以来，为北京市物业、旅游服务企业培养了大量优秀的管理专业人才，他们中有项目经理、部门经理、国际领队等。

根据物业、旅游管理行业发展需要已建成智能楼宇实训室、物业设备设施实训室、电工电子实训室、导游实训室、酒店实训室、语音实训室等多个设备先进、设施齐全、功能完善的校内实训基地。与此同时，积极探索校企合作发展模式，深化专业发展内涵，建立了一批校外实训基地。

管理系教师先后为多家企业进行服务礼仪、物业优质服务、心理学等课程的培训。培训内容针对性和实用性强，得到培训企业和学院的一致好评。

管理系始终注重学生高技能的培养，积极鼓励学生参加各级各类技能竞赛，1人获得市级中餐主题宴会设计大赛二等奖，4人获得三等奖；获得北京市人文知识竞赛三等奖。通过大赛，学生得到了学习、锻炼和成长；提升学生实际解决问题的能力，为今后处理好实际问题奠定基础。

一、专业建设规模持续扩大

城市轨道交通学院成立于2010年12月22日，从城市轨道交通运营管理一个专业起家,如今已经拥有五个专业，分别是城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、城市轨道交通控制、机电一体化、机电设备维修与管理，在校生919名，教职工23人，其中教学人员14人、学生管理人员9人，另有20多位企业一线高工和技术能手作为兼职教师，可以说城市轨道交通学院拥有一支由博士、硕士、高级工程师等高层次专业人才组成的高水平“双师”结构师资队伍，

随着地铁相关专业规模的不断扩大，学院领导非常重视提升办学条件，持续加大引进人才、资金投入的力度，先后建立了地铁运营综控实训室、电动列车驾驶实训室、电动列车检修实训室、电动列车信号控制实训室、机电设备检修实训室、电梯实训室、空调实训室、机电加工实训室、高低压配电室，教学条件的不断改善，为高质量人才培养保驾护航。

二、学生就业有保障

自2007年开办城市轨道交通运营管理专业以来，已毕业的五届学生绝大多数就业于北京市地铁运营有限公司各分公司和专业公司，成为企业的骨干力量，晋级技术岗位、提干、服务标兵比比皆是，得到企业好评和高度重视，随着专业规模的不断扩大，我们也在拓展就业渠道，如近两年与北京铁路局有一些合作，有意愿的学生也可以选择到铁路部门就业。

三、校企合作不断深入

从最初与地铁四公司就业合作到与地铁运营公司多专业全面订单式培养，我们的职业教育真正走向良性循环，地铁公司在用人理念，岗位人才培养方式等诸多方面与我们达成高度共识，校企合作不断深入，共同制订适合岗位要求的培养方案、合作开发了《城市轨道交通车站运营服务》、《城市轨道交通电动列车维护与检修》、《城市轨道交通电动列车驾驶》等培训教材，企业一线专家参与教学的整个过程，学院教师积极深入企业挂职锻炼，使学生的培养与企业的需求紧密结合，培养企业一线真正需要的人才。良好的校企合作为我院赢得极好的社会效应，京内外开办相关专业的学校纷纷来电、来校交流，以获取我们专业建设的宝贵经验。

学院教师承担企业员工提高知识层次、训练基本技能的任务，如分批承担四公司员工脱产进入学校进行金工工艺和电工工艺培训， 连年为企业集中强化训练参加北京市职工技能竞赛选手，并取得好成绩。企业员工非常珍惜培训学习机会，带着工作中遇到的问题而来，我院培训教师积极为其答疑解惑，受到培训员工的诚挚欢迎。企业与学校的互动、优势互补，营造了良好的人才培养氛围，实现了学生、企业、学校的三赢。

四、系列活动促学生基本技能和综合技能的提升

我院结合专业特点，每学期均举办为期三个月的系列专业技能专项训练和竞赛。让尽可能多的学生通过技能训练感受技术技能的魅力。
上半年“地铁科技”文化节
智能电梯装调与维护竟能竞赛
机械设备安装与调试技能竞赛
地铁车门安装与调试技能竞赛
“风火轮”团队协作竞赛
下半年“效率先锋”活动季
电工技能竞赛
机械识图与机械零件制作竞赛
地铁设备知识竞赛
DIY机电一体化创新之作
人文知识竞赛
凝聚力拔河赛
在学院竞赛选拔的基础上，近几年组织学生参加了一些北京市及全国职业技能竞赛。
2013年车辆专业代表北京队参加地铁车门安装与调试技能竞赛获三等奖
2013年车辆专业参加第三届北京市大学生交通科技大赛喜获优秀奖
2014车辆专业参加地铁车门安装与调试技能竞赛获北京市三等奖， 代表北京队参加全国高职相应赛项的职业技能竞赛
2014年机电一体化专业参加机械设备安装与调试技能竞赛获北京市三等奖，代表北京队参加全国高职相应赛项的职业技能竞赛。
连年与旅游专业学生组对参加北京市人文知识竞竞赛，取得二等奖、三等奖等成绩。

学院开设有：建筑工程技术、城市轨道交通计算机应用技术、道路桥梁工程技术、高等级公路维护与管理、工程造价、工程监理、旅游管理、物业管理、汽车技术服务与营销、计算机、城轨车辆、城轨信号控制、城轨运营管理、机电设备维修、机电一体化等主要专业。

为了配合学校的大学英语教学改革，全面提高大学生英语综合运用能力，激发广大学生学习英语的积极性，为同学们营造学习英语的氛围。学校于2005年4月17日举行了大学生英语竞赛。取得了很好的效果。

03级计算机专业学生崔玮获大赛第一名

04级旅游管理专业2班学生姜秋玉，

04级旅游管理专业1班学生厉娇获大赛第二名

04级旅游管理专业1班学生谷立峰，

04级物业管理专业2班学生陈杏，

03级工业与民用建筑专业2班学生赵志明获大赛第三名

2005年5月13日，学校举行了由中央电视台和北京外研社举办的2005年“CCTV杯”全国大学生英语演讲大赛选拔赛。

04级旅游管理专业一班学生任启文获第一名

04级旅游管理专业一班学生王智一获第二名

04级物业管理专业二班学生陈杏获第三名