公元前30XX年，美洲大陆上出现了玛雅文明；公元10世纪，它又突然消失了。
公元前25XX年，亚洲大陆上出现了华夏文明；在国人传统文化意识观念越来越淡薄的今天，华夏文明不知道什么时候也会消失
几年前，国人明确感受到了一次华夏传统的遗失。联合国教科文组织批准韩国申报的端午节纳入人类口头和非物质文化遗产的代表作，端午节已正式成为了韩国的国有节日。在网上，不乏有对节日遗失的激动、遗憾和愤怒之情，但是，鲜有人冷静下来思考这一问题。
在当今的社会公众中（尤其是青少年），哈韩族、哈日族越来越多，火星文也走进了人们的视野，一些网络语言也频频出现在学生的习作中，而对一些成语、谚语等却说不出个一二三。
现在的中国人，要么就是抱着义和团式的心态去地抵制，甚至辱骂外来文化；要么就是一味的崇洋媚外，吸收外来文化。前不久，国内某媒体记者拿着一幅《春日雪景图》去到一所学校去做调查，当记者问道这是什么节日时，学生们几乎异口同声地回答圣诞节。传统文化在我们这一代人的文化视角中已经没有了吸引力，哪里还谈得上传承！几千年的中国文化已形成了一座巨大的宝藏，当外国人盯着宝藏垂涎欲滴时，我们或是紧抱着怀中的金银财宝打盹，或是盯着别国文化的冰山一角望眼欲穿。我们注重文物，注重青铜和瓷器，就说我们保护了文化遗产；我们却忽略了口头遗产和非物质遗产。多年来，一些传统节日已逐渐沦为拜金主义者和商家的一种赚钱手法，已经不再是中国传统文化中的一个重要组成部分。
君请看看，现在坐在苏州茶馆里听评弹的还有几个年轻人？天天把头发又染红又染黄的都是谁？还有多少人端午节吃粽子、正月十五吃元宵？这如果不是传统文化的遗失还是什么？难道我们就眼睁睁地看着一衣带水的邻国拿去汉字和孔子思想吗？
玛雅文明消失了，华夏文明呢？
交通安全规则就如同一面面无形的保护墙，时时刻刻守卫着人民的幸福。人们往往只是在幸福的金马车驶过去了很远，才捡起地上的金鬃毛说原来我见过它。也正是因为如此，才会人有为了眼前的方便去违反交通法则，从而酿造不可挽回的灾祸，失去幸福。所以说，遵守交通法就是在为自己的幸福安全做保障。
创建国家交通管理模范城市不仅是提高城市管理水平的一个重要入切点，也是使全市人民出行更加安全的一个重要保障。是发展所需、民生所盼、必须全力创建的。据悉，创建国家交通管理模范城市是指严格地按照《城市道路交通管理评价指标体系》的要求，将郴州市交通管理达到国家一等的管理水平。
要达到这些要求就不能光从口头上去说说，必须要将计划落实到具体的实际行动中去，使之成为常态。现在城区主干道机动车、非机动车、行人的守法率分别是95%、90%、85%以上不等。
街上机动车闯红灯的现象已经明显减少了，但仍不乏有置安全交通法则于外的司机为了方便，不愿意错过那几秒再去等上几分钟，从而飞快地冲过路口。像这样的安全隐患是十分危险的，如果旁边有车辆或行人也不能够及时刹车。俗话说：宁等一分，不抢一秒。有时街上也会有野蛮的车子在马路上横冲直撞，不遵守交通法规。这些车辆往往是没有贴牌照的新车或者是私营企业的公司专用车，仗着没有办法扣分罚款，为所欲为。在中国，大部分的车祸都是由于酒后驾驶引起的，所以我们要时刻牢记：喝酒不开车，开车不喝酒的警告语。
非机动车包括自行车、电动车之类的小型交通工具。像这一类存在的主要问题就是在大街小巷，各个十字路口，不停的穿插，妨碍到机动车的行驶，引起两败俱伤的局面。骑了自行车或是电动车就必须得走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑。在没有划分机动车与非机动车的路段，尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中后往马路中间跑，这样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
做为一个公民，我们有必要认识并掌握各种交通信号灯的含义，因为在守法率中行人所占比率最低，更加容易发生事故。而人类的身体相对于机器那就更加脆弱，就如同鸡蛋碰石头，一旦碰上，后果是无法估量的。穿越公路时，要听从交通民警的指挥，遵守交通法则，做到红灯停，绿灯行及一慢二看三通过。
解决交通违法问题不仅仅是我们公民要努力的，政府也同样给予了莫大的支持。在各个重要路段加派交通劝导员和交通民警，时刻提醒人们过马路注意安全，定期维修交通信号灯，保障交通顺畅。
生活的弓可以张弛有度，安全的弦必须时刻绷紧。树立文明意识，共创交通管理模范城市。郴城市民，人人有责。
初三:周怡帆
