早年，美国现代火车旅行家保罗？泰鲁在《游历中国》一书中曾语言：有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。这句话并非全无道理，被称为地球第三极的青藏高原，以其海拔、空气稀薄、紫外线强、常年积雪、气候复杂而着称于世，在这样的地带，连正常行走都很困难，更不要说修建铁路了。可是这一语言却被现实击得粉碎。然而，经过4年多的艰苦奋战，在攻克了很多罕见的科技难题之后，青藏铁路于2006年7月1日正式通车。因为其跨越了世界上最高的高原，像是从高空而下，因而这条铁路被人们称作天路。
青藏铁路不仅是世界上海拔最高、路线最长的铁路，也是世界上环保最多的铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍惜的野生动物，青藏铁路仅环保投入高达20多亿元，占工程总投资的8%。例如，位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥，就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物的迁徙而建设的。
坐在列车舒适的座椅上，你不用为安全问题担心。根据青藏铁路沿线缺氧的情况，车内设置了两套供氧方式，一套是弥散性供氧方式，类似中央空调，着将使整个车厢内的氧气含量达到平原地区的80%以上；另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩，若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况，就可以将氧气面罩摘下来直接吸氧。另外，每趟列车里配备了一名大夫和一名护士，可以随时采取车内急救应急措施。列车车厢内温度一直保持在18摄氏度左右，让人感觉十分惬意。车上的餐饮也很丰富，有辣子鸡丁、西芹香干、红烧带鱼等菜肴，主食有米饭、面条等。餐车采用的是电器化厨房，微波炉、电磁灶等一应俱全，可随时观赏到精彩的电视节目，还可以在特设的酒吧台里，品尝各色美酒。真是窗外有风景，车里有美食啊！
现在，很多旅行社都开通了西藏旅游，如果看了这篇文章的你也想去西藏一饱眼福的话，就可以选择铁路进藏，在看到沿途无数的美景后，相信你一定会激动和兴奋的。
小雨，淅淅沥沥，沥沥淅淅；雨线，密密斜斜，断断，续续天空，逐渐放晴。春天的雨，静谧安详；秋天的雨，缠绵悠长。在雨中弹一首小曲，心绪被抚平，如同平静的湖面，只要轻轻一碰便可激起万丈波澜
小雨总是断断续续。春天，雨过初晴，漫步于小树林，会为每一抹新绿而感到心情愉悦，肆意的享受这春雨过后那清新的潮湿气息。看见地上冒出的青草，无数人赞美它是生命的象征，象征了新生。青草抬头，向春风诉说它的快乐，风中尽是快乐的气息。
时光在弹指间流逝，转眼已是深秋。秋风习习吹过，凉凉的。小树林遍地是枯黄的落叶，春日绿色的生命已变得萧瑟。落叶厚厚的一层，心中不免有些伤感，拾起一片枯叶，上面覆着几颗露珠，这哪是露珠啊，这分明就是它的泪水！秋风中，落叶哭泣着，向大地倾诉着。静静听着风声，在秋天的小树林，总会听到细细的，令人怜惜的声音，那，就是落叶们的哭泣
很多人怜惜青青的小草，却肆意的将枯黄的落叶踩于脚下。没有人，能听到落叶的哭泣，我为落叶的命运而感到不平！芳草青青，踏之何忍？那落叶呢？就可以用来随意践踏吗？！
青草和落叶都是不起眼的小生灵，但待遇却可谓是天壤之别，我因此而感到愤怒。回到树林中，枯黄的落叶还在掉，落叶在空中上下翻飞不肯立刻落到地上，它舍不得离开那生它养它的大树！早秋惊落叶，飘零似客心。翻飞未肯下，犹言惜故林。
落叶的美，何时才有人也能感受到呢？我爱青草，但最爱的还是落叶。青草，落叶，不同的时节，最美的风景。
小雨，淅淅沥沥，沥沥淅淅；雨线，密密斜斜，断断，续续天空，又下起了小雨
初二:郑烨
搁一片绿叶于书页中，待它将光阴收藏；路过那时躲雨的屋檐，还残留回忆的香甜。静?诘??嗖萆希?老硎惫馊飨碌囊?邸?/p>
将蒲公英的飞絮定格在画面，回想那时青草香。忘不掉的是儿时的田野，变换着童年的色彩。脚丫上还有泥土，不顾一切的奔跑。小草帽又丢在哪了？为什么小鱼还不上钩？穿着绿衣裳的蚱蜢又跑哪去了？一徐凉风带着点点的悲伤吹来，我站在云彩的一端，任由泪光随意纷飞。还想再闻一次当年青草香。
其实天还是那样碧蓝，彩虹还是那样绚烂。，树下编花环的女孩也没变。她还喜欢野花，她还喜欢追蝴蝶，她还喜欢青草香。可是她要离开了，她要爱为了梦想拼搏。她小心翼翼整理故事的篇章，装订成一本本回忆录。女孩轻轻抚摸那些嫩嫩的青草，独依在树下沉思，嘴角扬起了微笑，伴着泪珠，空中又荡漾起青草香。
梧桐树微风下，温柔指尖将回忆打碎。细雨绵绵，只有孤独的小花，努力的绽放那一点点浅浅的黄。丁香花影子，花香中开放着是你含笑的样子。时光走着他的路，速度不缓不急，只是未来刚刚开始。将哀伤折起，将失败打包。再次重拾丢失的梦，回忆那时许愿树下的愿望。再次梦回那时淡淡青草香，不再哭泣。
梦想起航的一秒，泛起久违的心跳。守着那年青草香。
初二:陈舒琪
