天津市扶轮中学中学

天津市扶轮中学

电话 : 022-26182789

地址 : 天津市河北区吕纬路93号

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学校简介 :

　　天津市扶轮中学（原天津铁一中）最早称天津扶轮功学第一中学，是全国第一所铁路中学。学校始建于1918年11月4日，是铁路企业办的一所完全中学，校址在河北区吕纬路93号。

　　建校伊始，学校以“忠、信、仁、勇”为校训，明确“各科教授之方法”是“纯取自动主义”，注重“道德之培养”和校风建设，学生成绩优良。

　　1926年，四年制班最后一届毕业生陈省身，跳过了三年大学预科直接考入南开大学本科就读。

　　学校体育成绩也十分突出，学校篮球队在1928年华北地区篮球赛中获中学生组冠军;队员姚恩汉曾两次入选国家队参加远东运动会。

　　校园占地21282.88平方米，建筑面积13261.9平方米;有计算机房、语言实验室、多功能电化教室、理化生实验室、音乐教室、体育馆、图书馆、校史陈列馆、阶梯教室、会议室、礼堂等，教育教学设备齐全。操场面积3807.2平方米。图书馆藏书5.5万册，学校固定资产约900万元。现有初、高中学生 2297名，教职工156名，现任校长康臣，党支部书记张宏声。

　　学校礼聘名师任教，长期以来有一支献身教育事业、治学严谨、作风勤勉的教师队伍。首任校长兼算术教员顾宝埏先生亲任几何课教学，是数学大师陈省身教授的几何启蒙老师。20世纪30年代曾任天津市、河北省教育厅长、解放后曾任全国政协委员的焦蕴华（实斋）先生，20年代曾任北京《民国日报》社社长的张兼甫（简夫）先生等曾应聘在该校任教。作家、教育家、解放后曾任人民出版社中学语文课本编委会高级编辑、著有散文集《我和笔杆》的董秋芳⒂先生，1943年受到毛泽东赞扬的延安评剧院《逼上梁山》原稿作者杨绍萱先生等都曾应聘在该校任教。

　　1956年经教育部审定为中学一级教师、人称“张三角”的张炳中先生，自1948年应聘该校任教直至1965年退休。

　　国家级田径裁判、国家田径仲裁委委员、天津市田径协会裁判委员会副主任、高级体育教师王万金，1952-1990年一直任教该校。

　　还有本市著名鸟类专家、全国动物学会鸟类分会会员、高级生物教员袁良等一批骨干教师。

　　学校重视对青年教师的培养 50-60年代组织教师认真学习实施政策、党的教育方针和苏联教育经验，开展教学研究，鼓励教师在职进修。和“以老带新”为主要内容的“名师工程”，既有优秀青年教师硕士学位培养十年规划，也有高、中级学科带头人等不同层次教师的培养和管理办法。

学校简介

扶轮中学石楼之一

天津市扶轮中学（原天津铁一中）是铁路企业办的一所完全中学，校址在河北区吕纬路93号。校园占地21282.88平方米，建筑面积13261.9平方米；有计算机房、语言实验室、多功能电化教室、理化生实验室、音乐教室、体育馆、图书馆、校史陈列馆、阶梯教室、会议室、礼堂等，教育教学设备齐全。操场面积3807.2平方米。图书馆藏书5.5万册，学校固定资产约900万元。现有初、高中学生2297名，教职工156名，现任校长康臣，党支部书记张宏声。

学校历史

民国七年（1918年）二月，京奉、津浦、京汉、京绥四路员工联合组建的“铁路同人教育会”在北京成立。交通部次长（时任交通总长曹汝霖）叶恭绰⑴为会长、交通部路政司司长关庚麟⑵为副会长，徐世章⑶（时任交通部次长）、詹天佑⑷（时任总工程师）、施肇曾⑸（时任交通银行董事长）、周自齐⑹（前交通总长）、徐廷爵⑺、王景春⑻、任凤苞⑼、丁士源⑽、陈梦雄、孙鸿哲(1932年任唐山工程学院院长，现在的西南交通大学)、方仁元、龙学?⑾为董事。随即以“扶轮公学”为统一校名在“四路” ⑿沿线筹建员工子弟学校。是年夏，铁路同人教育会借用位于吕纬路与五马路交口处属于津浦铁路局的一块地基用于创建子弟中学，即天津扶轮公学第一中学。这是我国铁路创办最早的一所员工子弟中学。聘请毕业于北京高等师范学堂的顾宝埏（赞延）先生任校长兼算术教员，主持建校工作；同年10月，学校面向“四路”员工子弟招生，首届招收新生2个班共80人（男生），聘请职员兼教员11人，11月4日开学，实行“壬子癸丑学制”（旧四年制中学），前两年为普通科，后两年分为文、理、商等科。经投标，由天津振元木器场承建的两座校舍楼分别于民国八年（1919年）和十年（1921年）建成投入使用，南楼为教学楼，北楼为办公兼宿舍楼，两楼均用青石条砌成，至今仍为该校标志性建筑。两楼于1993年被天津市河北区认定为文物保护单位。

当年的毕业照

民国十一年（1922年）铁路同人教育会被撤销，该校改属北洋政府交通部直辖，更名为交通部第一中学，旋即改称交通部立天津扶轮中学，每年办学经费6?9万元，由“四路”分摊。

民国十二年（1923年）改行新学制（“壬戊学制”），成为“三三制”完全中学。

民国十五年（1926年）高中部除设普通课外增设商科班。

民国十八年（1929年）改属南京国民政府铁道部直辖，更名为铁道部立天津扶轮中学。

民国二十二年（1933年）开始招收女生入学。

民国二十五年（1936年）七月，该校曾改属北宁铁路局教育委员会管辖。

民国二十六年（1937年）“卢沟桥事变”前夕该校有4个班426名学生，职教员49人。

是年七月底天津沦陷后，校舍被侵华日军强战为日本陆军医院。学校被迫停班后，部分师生随一些铁路职工（约2000人）向“大后方”南撤。

民国二十九年（1940年）北方南撤的大批铁路员工聚集在湖南省冷水滩，校长张新虞遂以“扶轮中学”校名在冷水滩组织招生复课，当时有初一至高三共6个班。

民国三十四年（1945年）春节前，该校在被迫继续南撤中解散。日寇投降后校长张新虞接受交通部任命，于民国三十五年（1946年）在天津原址组织复校为交通部立天津扶轮中学，面向交通部所属的路、电、邮、航等系统员工子弟招生，复校后首届招生380人（初一4个班、初二2个班、高一1个班）。

天津解放前夕，全校共有学生11个班529人，职教员35人。

1949年天津解放后，学校属于天津铁路管理局直辖。

1950年改称天津铁路职工子弟中学（天津铁中），面向天津铁路管理局内铁路职工子弟招生。

1949、1950两年，高中部曾终止招生，原高中部改设“铁路通信信号班”。

1951年通信信号班学生毕业后，高中恢复招生

1953年初中扩为6轨、高中双轨，1956年高中也扩为6轨。是年，天津铁路管理局并入北京铁路管理局，学校随之属北京铁路管理局（1958年改为北京铁路局）管辖。

1958年建立校办工厂，并在南仓建校办农场；随之南仓铁路小学并入该校为其附属小学，又在中山路70号设6个班为其分校。

1960年，南仓附小恢复独立建校为南仓铁路小学；中山路分校也迁至调纬路西口。

1963年随着天津铁二中的成立，该校改称天津铁路职工子弟第一中学（天津铁一中）。

“文革”开始后“停课闹革命”，分校撤销，学校改属天津铁路分局管辖。

1968年初中恢复招生，学生分片就近入学，不再招收外地住宿生。

1973年高中恢复招生，实行“三?二学制”；

1983年恢复“三?三学制”；学校也基本稳定在30多个班、1600多在校生的规模。

1997年天津市教育局（津教批[1997]17号）批准该校为市级重点中学。

2004年10月29日为了适应铁路主辅分离的改革，由原天津铁路分局与天津市河北区政府签署移交协议，原铁一中整体（包括组织、人事、资产）划归河北区教育局管理。

2005年9月经河北区编制委员会北编字（2005）23号文件批准该校申请，恢复“天津市扶轮中学”校名。11月4日启用新公章。

实验楼

建校伊始，学校以“忠、信、仁、勇”为校训，明确“各科教授之方法”是“纯取自动主义”，注重“道德之培养”和校风建设，学生成绩优良。

1926年，四年制班最后一届毕业生陈省身⒀，跳过了三年大学预科直接考入南开大学本科就读。

学校体育成绩也十分突出，学校篮球队在1928年华北地区篮球赛中获中学生组冠军；队员姚恩汉曾两次入选国家队参加远东运动会。在时代精神的感召下，不少师生积极参加各个时期的反帝爱国民主斗争。“五四”运动中，学生们积极参加反帝反封建的游行示威。“五卅”运动中，学校成立了“沪案后援会”组织学生到工人、农民中宣传爱国反帝思想，并为上海工人募捐。

“九一八事变”后，百余名师生参加天津市学生请愿团赴南京国民政府情愿，要求停止内战、一致抗日。“一二?九运动”中该校学生是天津市“一二?一八”和翌年“五?二八”抗日游行示威活动的先锋队伍之一，并当选为天津市学联执委校。

1936年6月，在中共天津市地下党组织的领导下，由河北省立第一师范学校学生周超尘，郑久清介绍高二学生李青（?圻、占歧）、姜思毅（跃曾）、李扬（韵海）等三人加入了，同时成立了党支部，李青任党支部书记；1938年后，姜思毅任党支部书记，领导学生在校内外开展抗日救亡活动；这一时期先后加入党组织的有张淮三⒁、刘文灿、刘宗元、袁家珂、张维明、李家倜、李世隆、温宗岐、庄厚诚等。先后发展中共党员15人、中华民族解放先锋队（“民先队”）队员60多人；并为中共天津市学生区委、市民先总队和区民先队输送了不少领导骨干。

“七七事变”天津沦陷后学生中的中共党员和进步青年，在中共天津市地下党组织的指引下纷纷奔赴抗日前线；有的参加冀鲁抗日根据地的创建工作；有的参加了八路军、新四军；还有的去了延安投身革命，他们在抗日战争、解放战争和祖国建设中做出了重要贡献，有的为民族解放献出了自己年轻的生命。

1946年复校后制定了新的校训“公、正、贤、能”，倡导“锻炼身体，优良习惯，坚强意志，努力学田，团结攀登，合作分担”的校风，并随《校歌》传唱以深入人心。

天津解放后，在天津市青年联合会的指导下，学生中很快成立了“赤心社”、中国民主青年同盟等先进青年组织。1949年8月成立了民主主义青年团。学生们踊跃报名参军、参干、参加南下工作团。

新中国成立后，学校全面贯彻党的教育方针，号召学生向科学进军；学习苏联的教育教学经验。

1954年高考升学率100%，列河北省和天津市各校高考升学率第一位。学校充分发扬学生都是产业工人子弟，政治思想要求进步的优势，努力培养学生德、智、体、全面发展。

1953年4月，高二学生许忠厚、初三学生王淑琦加入，是解放后该校首批学生党员，直到60年代初，每年都有学生入党。

1954年8月，高二学生李铭欣当选为天津市第一届人大代表。

1958年“教育大革命”，批判“三脱离”（指教育脱离政治、脱离实际、脱离劳动），学校实施“五一一安排”（每周五天上课、一天劳动、一天休息），成立了“钢铁民兵营”。

1959年，学生殷玺获河北省军事体育比赛收发报通讯第一名并破全国纪录。

1960年4月，天津铁中“钢铁民兵营”的代表出席了全国民兵工作会议，受到毛泽东主席接见，并接受毛泽东主席和朱总司令赠给的56式自动步枪一支、子弹100发。

1962年11月5日《天津日报》头版刊登该校贯彻执行党的教育方针取得重大成绩的长篇报道，并以《全面落实党的教育方针》为题配发了社论。

1964年5月，铁道部教育局总结并向全国铁路子弟学校推广了该校的办学经验。同年7月，该校政治教研组长李锡华作为天津市的代表出席了全国高等和中等学校政治理论课工作会议，并受到毛泽东主席等党和国家领导人的接见。同年8月，教育部副部长刘季平率河北省和天津市教育厅、局长视察该校，肯定了学校的办学经验。

1965年9月7日《天津日报》头版头条刊登该校党支部的文章《高举毛泽东思想伟大红旗，办好社会主义学校》并配发了照片。“文化大革命”中，学校的正常秩序受到极大冲击，教育教学设备遭到极大破坏，教职工们仍能顾全大局，忠于职守，坚持做好教育教学工作。

1973年郭丽莎同学在天津市中小学运动会上以48.73米的成绩获中学女子手榴弹掷远第一名，并破该项目的全市纪录。

国家恢复高考后，该校连续三年高考升学率名列河北区前三名。

1978年全国教育工作会议以后，大兴教学研究之风，教育教学改革不断摄入。

1983年起每年都有一批教师撰写的教科研论文获市、区以上奖励。

1993年学习贯彻《中国教育改革发展纲要》，大力推进素质教育。

1995年，初一学生郭宏获“津门童星”称号。

1996年该校被市体委、市教育局认定为“体育项目传统学校”；初三学生李天江获全国初中数学联合竞赛一等奖。

1997年环保科技小组代表天津市参加了在上海举行的第一届中国沿海14城市环境保护与可持续发展青少年科学论坛并获优秀论文奖。

1988年，有两个课题组分别承担了教育部重点教科研课题《义务教育阶段学生“学会学习”研究》和天津市教育科研“九五”规划课题《以高校阅读为先导，提高语文阅读教学课堂效率》的研究，其研究成果在两个结题总结大会上均获全国二等奖。是年，高二学生李雯当选为天津市青少年环境科学爱好者协会秘书长；学校被市教育局、市科协等认定为“天津市3A学校”、“天津市艺术教育特色学校”、“青少年科技活动先进单位”。

1999年被认定为“天津教科院教育科研试验基地”和“全国青少年电子技师等级认定单位”。

2000年高考升学率99.25%，受到铁路分局嘉奖；被认定为“天津市现代教育试验学校”。

校史陈列馆先后被中共天津市委、市政府和铁道部认定为“爱国主义教育基地”。

1988年国家教委副主任何东昌为建校70周年题词：“发扬革命传统，为人才奠定基础”。

1998年中共天津市委书记张立昌、副书记刘峰岩分别为建校80周年题词：“争创一流重点校”和“桃李满园，再谱新篇”。

校友姜思毅中将亲临母校为建校80周年校庆献上亲笔条幅：“发扬优良传统，培养四有新人”。

校友、数学大师陈省身教授1980年以来七次重返母校，他说：“我的数学事业是从扶轮开始的”；并从1988年起在该校设立“陈省身奖学金”，每年奖励5名品学兼优的学生；1999年10月26日，88岁高龄的陈教授又携夫人亲临母校主持了“陈省身铜像揭幕仪式”。

管理体制

天文台

建校之初，学校隶属于群众性组织“铁路同人教育会”，既非“官立”，也非“私立”，因而名之为“扶轮公学”。学校改属交通部（或铁道部）部立后，成为铁路的“福利机构”（一般铁路工人子弟入学免收学杂费），学校主管部门负责聘任校长，实行校长制，内部设教务处、庶务处和学监管理学校。“七七事变”前的20年中先后九任校长，唯首任校长顾宝埏在任时间最长（1918-1927）。1940年湖南冷水滩复课到1946年在天津复校直至解放前夕，学校都在张新虞校长主持下运作。

1949年解放后，学校从铁路企业的福利机构转变为“企业办学”，学生所缴各项费用与政府所办同类学校一样；学校接受“双重领导”，即行政受铁路主管部门领导，教育教学业务接受当地政府教育行政部门领导；实行校长负责制，设教务处和总务处管理内部事物。解放后首任校长刘景向。“文革”前共六任校长。

1956年成立了由专职支部书记的党支部，首任专职党支部书记宋玉梁。改行党支部领导下的校长负责制。

1967年“军宣队”、“工宣队”先后进驻学校领导“斗、批、改”。

1968年成立“革命委员会”，李树仁任革委会主任兼党支部书记。

1978年恢复校长和教、总两处管理机制实行党支部领导下的校长负责制，经两任校长后，1988年12月进行校长公开招聘，董有珊被聘为校长，任期三年，实行校长负责制。

1985年起建立了教职工代表大会制度。

1956年经教育部审定为中学一级教师、人称“张三角”的张炳中先生，自1948年应聘该校任教直至1965年退休。

国家级田径裁判、国家田径仲裁委委员、天津市田径协会裁判委员会副主任、高级体育教师王万金，1952-1990年一直任教该校。

还有本市著名鸟类专家、全国动物学会鸟类分会会员、高级生物教员袁良等一批骨干教师。

学校重视对青年教师的培养50-60年代组织教师认真学习实施政策、党的教育方针和苏联教育经验，开展教学研究，鼓励教师在职进修。和“以老带新”为主要内容的“名师工程”，既有优秀青年教师硕士学位培养十年规划，也有高、中级学科带头人等不同层次教师的培养和管理办法。

人才培养

建校90年来，初、高中毕业生已达25000余人，为国家、为社会培养了大批有用人才，不少校友经过后续学校的继续培养和本人的社会实践，成为有突出贡献的专家、学者或高级领导干部。他们当中有：

我国著名的土木工程与环境专家、全国政协委员陶葆楷⒃教授（该校首届学生）。

数学大师、中科院外籍院士陈省身教授（1926届）。

著名教育家、美国哈佛大学名誉法学博士、原山东大学校长吴富恒教授（1927届）。

原中科院学部委员、全国政协委员娄成后教授（1928届）。

著名畜牧学家、奶山羊专家刘萌武教授（1934届）。

原北京航空航天大学校长曹传均教授（1936届）。

原中国军事科学院副院长、研究员姜思毅中将(1937届)。

原中共天津市委书记、顾委主任张淮三（1937届）。

原中共沈阳市委书记、市长、国家测绘总局局长李青（1937届）。

原中共南宁市委书记袁家柯（1937届）。

著名作家、中国少数民族作家协会副会长赵大年（1945年湖南冷水滩）。

原中国南极科考办主任、我国首次赴南极科考队队长、分别为中国南极长城站和中山站首任站长郭琨（1956届）。

空军特级飞行员、全国政协常委郭玉祥中将（1956届）。

中国人民解放军二等功臣、高级工程师、博士生导师司常玉少将（1957届）等。

空军高级工程师、第三届全国人大代表孙连山少将（1958届）。

原江苏省省长、国家经贸委副主任郑斯林（1958届）。

天津市政协副主席曹秀荣（1965届）。

天津市委宣传部副部长、天津日报社长、总编张建星（1972届）。

近年来，学校把校史教育纳入学校德育工作的总体规划，常抓不懈，形成制度。针对不同时期不同学生的年龄特点，开展入学教育、少年团校、青年党校，并且利用各种时机进行校史教育，并注意与其它教育形式相结合，不断拓展校史教育的领域。

办学理念

第一，新生的入学教育

新生入学的第一课是参观校史馆，接受爱国主义和革命传统教育。在参观过程中启迪学生立志成才。每次参观学习之后，学生都要谈感想，写体会，既增强了光荣感、自豪感又产生了强烈的使命感。同学们表示，作为铁路一中的学生，我们为学校昨天的辉煌感到骄傲和自豪，为今天的发展感到欢欣鼓舞，也要以实际行动，谱写学校新的篇章。原毕业生、河北区中考状元李天江同学（现在美国读研）深有感触地说：“当我了解到陈省身先生是铁路一中学生，他的数学事业是从扶轮开始的，我的热血沸腾了；看到第一支南极考察队队长郭琨送给母校的企鹅标本时，一种战胜困难，敢为人先的勇气和力量鼓舞着我。”这位同学不负众望，经过刻苦努力，于1996年4月获得全国数学竞赛一等奖，并以全市第一名的成绩考入南开中学。

第二，少年团校、青年党校的必修课

学校把校史馆作为培养学生骨干阵地，团课以《踏着革命前辈的足迹前进》为题，向团员们介绍江震寰、张维明、袁家柯、郭琨等四位不同时期的共青团员的优秀事迹，同学们边听课，边参观，受到了忠于党、忠于祖国的教育。增强了他们报效祖国、无私奉献、政治上要求进步的热情和信心。入党积极分子王玮同学曾三次获得陈省身奖学金，被清华大学免试录取。他临毕业时，最关心的一件事就是请铁路一中党支部转交他的入党申请书。

聘请校友担任校外辅导员，利用《扶轮讲坛》进行校史教育。老校友陈省身、天津日报社社长、总编辑张建星都曾在这个讲坛与今天的扶轮学子面对面交流过。当同学们问陈省身老先生成功的秘诀是什么时，老先生说：“用功，用功，再用功。”“要把自己份内的事情做好。”“要做就做最好的。”今天，老先生的这些语重心长的话语还在同学们耳边回响。

1999年10月26日，陈省身铜像揭幕仪式在我校隆重举行。88岁高龄的陈省身先生偕夫人亲临母校，给全校师生以许多鼓舞和鞭策。2004年11月8日，70多岁的老校友郭琨手持拐杖，参加了母校为他雕塑的全身塑像的落成揭幕仪式。此时的老校友激动无比，他深情地回忆了母校对他６年的培养，勉励同学们报效祖国，振兴中华，发扬铁路一中的光荣传统，努力成为对祖国有用的人。

第三，资源共享，扩大交流范围

学校校史馆还面向全社会，接待了市、区、铁路局等各级领导的参观，市内学校如新华中学、第二中学和兄弟省市的路内外学校的参观。河北区青年党校学员也曾两次参观我校校史馆，一名藏族学生在参观后用藏汉两种文字写道：民族的骄傲，我们的向往。2004年河北区青年党校的藏族学生普珠深情写道：民族的自豪，祖国的荣耀。外语学校一名学生用德、日、英三种文字写出了对扶轮中学的祝福。每年都有很多校友返回母校，感慨留言：校史堪回首，金石记在心，身心在祖国，不忘抚育恩。

多年来，扶轮中学校史馆得到各级领导的重视，支持和指导。原国家教委主任何东昌同志题词是：“发扬革命传统，为培育人才奠定基础。”铁道部政治部副主任郭安智和宣传部长锁斌视察扶轮中学校史馆后的题词是“办好展览，培育人才。光荣的历史，宝贵的资源。”原天津市教育局副局长赵陆一、李志卿考察后，殷切希望铁路一中“再催芬芳桃李，重振扶轮雄风” 。

扶轮中学走过了九十二年的风雨历程，今天的铁路一中已划归河北区教育局管理，为学校提供了更为广阔的发展空间。作为新一代扶轮人，一定要继承扶轮光荣传统，发扬扶轮精神，“成才报国”，努力工作，刻苦学习，在创建历史名校的进程中创造出更加辉煌的业绩。

今天的扶轮中学蕴含着深厚的历史文化的底蕴，又注意将古朴典雅与现代文明完美融合，展示着现代化教育的新风貌。现在，全校师生正在扶轮中学“成才报国”校魂的鼓舞下，努力打造崭新的扶轮精神，谱写全新的扶轮历史，正昂首阔步，走向新的辉煌。

90年校庆

天津市扶轮中学90年校庆庆祝活动学生献辞

一、召唤

(合)当岁月转动不息的年轮

当太阳点燃生命的火焰

泥泞中，您悄然跋涉了九旬春秋

沧桑里，您把三万多个日子写进永恒

亲爱的扶轮??我们共同的家园

请允许我们穿越九十年的时光隧道

一起重温您走过的历程