学校简介 : 民航上海中专成立于1985年，是一所经济类与工科类兼有的学校，隶属民航总局，受民航华东管理局直接领导。近几年来，学校先后升入上海市A等学校，被评为国家级重点中专和上海市现代化标志性学校。 学校占地面积136亩，建筑面积6万余平方米。主要建筑有：三幢教学楼、两幢实验楼一幢图书馆楼、一座餐厅与大礼堂楼、400米跑道标准运动场及千人看台、涉外招待所及学生宿舍：拥有三架教学飞机和飞机发动机、飞机电子、民航运输。安全检查、空中乘务、物理、化学、电子、电工、通讯等实验实训室、语音室、计算机室及校园网、多媒体语言室、打字室、音乐美术教室、闭路电视、现代化报告厅、多功能厅、阶梯教室、体操房、健身房、形体房等多种教学用房与设施，同时又花大力气建立了现代化CBT教室教学设施。目前学校实验实训室面积3500平方米，实验实训自开率98％。 学校现有学生2000余人，来自全国各地。每年还有一千名职工接受我校各类专业培训。至今已毕业中专生5000余人，为生产第一线培训各类人员5000余人，开设有民航运输、飞机机电、安全管理、空中乘务、财会、计算机应用、航空服务管理、通讯技术、空港运营管理、航空油料与器材管理等10余个专业。 学校有教师124名，高级职称占24％，中级占54％，博士、硕士占9％。另有两名长聘的英国教师。为提高业务水平，学校鼓励和加强教师的业务进修，先后送10余名教师参加国际民航运输协会（IATA）培训和机务培训、或去国外读取硕士学位。10余名教师被机场与航空公司聘为质量监督员。 学校设置了各专业实验实训室及相关设备，某些设备达到国内先进水平。在全国各大机场，航空公司设立了学生实习场所。 校内建有二千余平方米的图书馆楼，藏书13万余册，光盘图书一万册。设有教师阅览室与学生阅览室和拥有50座微机的电子阅览室和14台电脑控制的借阅系统。 学校环境优美，绿化面积为23000余平方米，占校园面积的40％；绿化复盖率为45％，多次被评为市区级绿化先进单位、市花园式单位

民航上海中等专业学校（简称民航上海中专）隶属于中国民用航空总局，受民航华东地区管理局领导，是一所面向民航、服务社会的经济管理类、工科类和服务类兼有的全日制国家级重点中专学校、上海市现代化标志性职业技术学校。

学校地处上海市区西南的旅游胜地??龙华，占地130亩，校园总建筑面积5.2万平方米，在校学生2000余人，建有两幢主教学楼、两幢实验楼、图书馆楼和学生公寓、宿舍楼、报告厅及餐厅、礼堂、食堂等设施，并拥有400米跑道标准运动场、千人看台和设施一流的室内体育馆，以及飞机发动机、飞机电子、模拟候机厅等民航专业实验实训室、供教学实习用的飞机。还拥有千兆校园网，先进的多媒体教室、语音室、音乐美术专用教室、电子阅览室、体操房等多种完备的教学及配套设施。学校拥有一支120余名较高质量、教学经验丰富的师资队伍，近80%具有中高级职称。

我校面向全国招生，建校20年来，已经为东航、上航、浦东机场、虹桥机场及全国各大航空公司、机场及相关行业培养输送了近7000名毕业生，不少学生已成为业务骨干。学校每年98%以上的毕业生被推荐就业。

今年，学校招生的专业除了航空服务、空中乘务专业，还有民航运输、飞机发动机维修、飞机电子专业。我们竭诚欢迎有理想、有道德、有知识技能和献身精神的青年人报考，投身于民航及其相关行业的建设行列。

办学定位

立足华东，服务民航，特色鲜明，社会满意。

办学目标

坚持社会主义办学方向，全面推进素质教育，致力于培养具有一定理论知识和较强实践能力，服务于行业和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才。

发展目标

培育适应高等职业教育发展需要、体现行业特色的办学理念，致力于打造职业技术教育、在职继续教育和成人学历教育的国内一流的示范性高等职业技术学院。

民航经济管理系
民航经济管理系是我校区两大专业系部之一，主要培养面向航空公司、机场以及航空运输销售代理等企业单位的第一线从事空中乘务、民航安全检查、民航客票销售、民航旅客运输、民航货物运输等工作，具有职业生涯发展基础的知识型技能人才，系部在校学生1600人。

民航工程系
民航工程系的前身是专业二科，由“专业二科”更名为“民航工程系”，现有在编教职工37人。民航工程系下设机电教研室、安检教研室、计算机教研室、实训教研室四个教研室。民航工程系下设三个专业：航空机电设备维修、飞机制造技术和民航安全技术管理。主要承担学校机电、电子和安检专业的专业课程教学和学校公共计算机课程的教学。

近年来，工程系在专业建设上取得了较大的成就，主要表现在以下几个方面：

1）增大了对机务专业实训设施、设备的投入，建成了一系列专业实验、实训室，开发了相关实训项目，并获得了东航无偿捐赠的一架退役BAe??146飞机，购买了一台退役JT-8D涡扇发动机。

2）积极进行了专业布局的调整和专业方向的拓展。根据行业的需求以及上海市经济结构调整的需求，于2010年新增了高职飞机制造专业和五年一贯制航空机电设备维修专业。

3）经过2年多的努力，于2010年取得了“CCAR-66部维修人员执照考试”（笔试、口试）考点资格，“CCAR-147维修培训机构”（基础理论和基本技能）资格。

4）配合“航空服务”公共开放实训中心的建设，建成了安检实训室、特种安检仪器实训室，总投入二百多万。

5）成人学历教育和在职培训、技能鉴定规模不断扩大。与南航大合作开设了“飞行器动力”专业本科成人学历教育、上海交通职业技术学院的“航空机务”成人大专学历教育，每年都承担相当规模的“民航安全检查员”（初级、中级和高级）、上海市劳动局“钳工”、“维修电工”、“计算机操作员（初级）”的技能鉴定培训和考试工作。

未来展望，民航工程系决心同心同力，进一步加强专业实训能力建设，加强专业教师队伍的建设。

1）借助CCAR-147的培训资质，积极拓展机务专业在职人员培训市场，并以此推进学校机务专业学历教育的教学改革工作；

2）拓展新专业，进一步优化专业布局。

3）加强专业内涵建设和师资队伍建设，着力培养“双师型”教师，完成重点专业的核心课程建设，建成1??2门精品课程。