2017年苏州工业园区景城学校初中部中考语文模拟考试试卷

阅读《瓢城古韵》一文，完成下面题目。
①小雨淅沥，不要雨伞，不邀友伴，拂着如许的春风，静静悠悠地穿行在我们这座小城的老巷中。一条条老巷纵横交错如网络，幽静深邃似清谷。走进小巷，多半是为了这些小巷古朴而又儒雅的巷名：浠沧、集仙、板桥、文曲、纯化、儒学……
②从热闹的剧场路东西分别岔进，有数条小巷，这些三四米宽的小巷，两侧均是黛瓦青砖粉墙，人、车稀少，踏进这些静幽的小巷，就仿佛跨进了历史，踏进了流淌的岁月之河。有一些颓破的围墙上，摇曳着几株城市里罕见的狗尾巴草，旧式的木排门扣得紧紧的，门楣上垂着绿绿的苦艾，墙根暗绿的苔藓斑驳如枚枚古钱，向过往的行人诉说着小巷曾有的故事。任思绪随眼前的苦艾啊、苔藓啊、狗尾巴草流淌，一时就有些恍惚：这一条条古巷，哪一块石板上曾留下建安七子陈琳的足迹，哪一扇木门承接过施耐庵先生的叩击?小巷不语，春风不语，只有紧闭着的院门后传出一阵嬉笑声，一树粉白粉白的繁花从围墙内茂盛出一派明媚，是桃?是李?真想去叩一下那历经百年黑亮亮的木门，那来开门的是千年前扎抓髻的童子还是身着罗衫的丽娘?
③小巷两边的墙壁由无数的小青砖砌成，纹理整齐有如图书馆的书列，随便抽出一块，怕也是一本泛黄的线装书吧，这书上一定写满了繁体字，是唐诗宋词还是古乐府诗?“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，春风春雨中，似听得范仲淹先生的吟哦，细若游丝又振聋发聩，这扑面而来的是宋朝的风还是明朝的雨?
④踩着百年的青砖路，抚着千年的汉代瓦，走着思着，一抬头，已到了清初著名书法家、爱国诗人宋曹（号射陵）先生的故居。进得门来，宋曹先生手执书卷，傲傲地立在玲珑古雅的庭院。先生当年读书谈艺的“蔬枰草堂”还在，先生挥毫舞墨的“流觞池”还在，会秋堂、桐引楼还在。小小的庭院雕梁画栋，抱水拥竹，奇石嶙峋，曲折有致。说是宋曹先生多次拒绝了做官，是在哪间屋檐下先生一次又一次冷落着朝廷的征召?自号“耕海潜夫”的射陵先生不语，只用深邃的眼神注视着红尘中来来往往的人们。
⑤顺着儒学街往南走，不多远右拐弯，就是南宋丞相陆秀夫的故居了。陆公祠不大，却是修葺得好。日寇的炮火，文革的动乱，小城人一直全心全意护佑着民族英雄的故居。仰止堂、浩然堂，简朴大气，空灵风雅。忠烈公陆秀夫的塑像屹立浩然堂间，七百多年前负幼帝（幼帝指南宋皇帝赵器）从容投海与国家共存亡的壮烈之举早已幻化成故乡人民心中永远的彩虹。祠内团团的绿树如烟弥漫，坪间的小花黄的、蓝的、白的素素地绽放。一枚完全风干了的柳叶盘旋飘落在大门外的石狮边上，在春阳里金亮亮的，泛溢出生命完全的辉煌，一如仰止堂上遒劲的“千栽孤忠”四个大字，一如这祠间气节凛然不可侵犯的主人，在小城人的心中。散发着凝固又缕缕不绝的清香。
⑥小城的四周都是水，串场、蟒蛇、小牙河。俯瞰去，小城恰似一只倒扣在水中的瓢，因而小城又有瓢城之称。有了水，也就有了死心塌地的守护者——桥。北有北闸东有建军，南有南门桥西有登瀛。站在登瀛桥上，古传说中的八景之一“登瀛远眺”中的“红杏青帘柳外城”之景色，由于近年来日新月异的建设，已不复存在。只有桥下二千一百多年的串场河水日夜奔流不息。汽笛声声拉起，就在这千年古城泛起遍地新绿，小城更加波光潋滟，风雅灵动起来。

( 1 )作者为什么说“踏进这些静幽的小巷，就仿佛跨进了历史，踏进了流淌的岁月之河”?

( 2 )本文作者巧用问句传递出怎样的情感？试举一例分析。

( 3 )揣摩并理解下列加点词语在文中的含义。
①“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，春风春雨中，似听得范仲淹先生的吟哦，细若游丝又振聋发聩
②一枚完全风干了的柳叶盘旋飘落在大门外的石狮边上，在春阳里金亮亮的，泛溢出生命完全的辉煌，一如仰止堂上遒劲的“千载孤忠”四个大字，一如这祠间气节凛然不可侵犯的主人，在小城人的心中，散发着凝固又缕缕不绝的清香。

( 4 )本文语言很有特色，请从修辞的角度选择你喜欢的句子作简要赏析。

( 5 )结合全文，就文章最后一段中画线的句子，谈谈你得到的启示并阐明理由。

阅读下文，回答相关问题。

关于“春运一票难”的主题阅读
每年春运,“回家”的问题,都是舆论和公众关注的焦点,今年亦不例外。
【春运现象】
2014年春运全国客运量达到36．23亿人次，面对如此庞大的客流量，铁路总局可以说是实实在在地给民众交了个底，铁路共有2．578亿人的运能，承担社会总运量的比例还不到十分之一，就算所有火车票售罄，也还有30多亿人买不到。
【一票缘何难】
首先是运力短缺影响。铁路从来都是大众化交通工具，具有票价低、相对安全、舒适的特点，是人民群众出行的首选，所以在小长假、黄金周、春暑运等时段，客流都会聚集铁路。但是铁路运能是一定的，客流高峰期还是有很多人会买不到火车票。
其次是市场机制影响。多年来我国实行铁路低票价，所以大量旅客选择坐火车出行。按照完全竞争条件下的经济学规律，此时价格应上涨，可以抑制需求，把票给愿意出更多钱的人，实现均衡。但是，价格上涨了，很多人就会买不起火车票，为了保证非常需要但又不能够出很多钱的人能够负担得起回家路费，政府控制火车票价上涨，造成在这样的价格条件下，依然有很多人需要火车票，出现供需缺口，即一票难求。
再次是传统思想文化影响。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。由于历史和现实的原因造成了中国地区发展的不平衡，东部和西部、沿海和内陆、大城市和中小城市发展的差距依然很大。各类人才和打工一族，开始了由经济欠发达地区向经济发达地区，由西部向东部，由中小城市向大城市，由内陆向沿海地区的流动和聚集。在春节期间这些人员中的绝大部分如朝圣般的回家，所谓有钱没钱回家过年，回家过年已经成为漂泊在外的打工一族具有宗教情结般的信念，形成了独具中国特色的春运人潮。
最后是经济发展不平衡影响。地方发展差距拉大是导致春运难的根本原因，首先是经济发展不平衡，试问，能在家里把钱挣了，哪怕少挣点，谁愿意跑到千里之外拼天下，可是在家里和出去打工的回报超过三倍的时候，你还能坐在家里打工吗？其次是教育，学生占到春运总人数的30%，教育资源的不平衡性在春运期间显得很扎眼，为什么我们都要去大城市上学，因为太多的好大学都在大城市。
【七嘴八舌】
火车票“一票难求”，到底何时能解决？
一、网民的诉说
1楼：我国人口多，这是很多现存的社会问题的主要原因。人口问题不是短时间内能解决的，谁也不能！！
2楼：车太少，就是供小于求，这个问题的话，铁道部可以兴建铁路，但是工程巨大，而且春运这种高峰又不是所有时间都会出现，建了那么多，平时没人坐，岂不是又浪费了资源？又为难了吧。所以解决火车票“一票难”问题还需很长时间。
3楼：“一票难求”问题始终得不到明显的改善，根源在于铁路，比如铁路体制僵化、“铁老大”垄断思维作怪、管理服务不到位等等。总而言之，铁路就是产生“一票难求”问题的“罪魁祸首”。
二、官方的诉说
针对这个社会广泛关注的问题，铁路总公司副总经理胡亚东说：“改变‘一票难求’没有明确时间表。”胡亚东认为，一票难求折射出的不仅是铁路运输能力问题，还是市场行为和旅客选择的问题。在春运期间，旅客的选择可能高度集中于某一种运输方式，致使这一种运输方式压力激增。应采取综合的措施和手段，平衡各种交通方式的运输能力，发挥社会综合力量，逐步解决一票难求问题。
三、专家学者的诉说
著名经济学家茅于轼认为春运时民众买不到火车票是因为火车票价格低，因此为了解决这种“一票难求”和拥挤的情况，火车票应当涨价，抑制需求。
评论家徐向荣认为“一票难求”更应该是社会问题，而不是简简单单的交通问题，将“一票难求”的责任全部归罪于铁路是不公平的，因为这不是铁路单方面努力就能够解决的。“罗马不是一日建成的”，任何试图在短时间内解决“一票难求”的一蹴而就想法，都是极不现实的。只有逐步消除城乡差别、地区差距，全面改革户籍制度，才能从根本上解决这个问题。

( 1 )下列表述中不符合文意的一项是（ ）

A: 1楼网民认为解决人口问题是控制“一票难”问题的唯一办法。
B: 2楼网民认为扩建铁路是理想的解决“一票难”问题的办法，但是不现实。
C: 3楼网民认为要 解决“一票难”问题，就要从根本上改革铁路制度，改变铁路人的思想
D: 评论家徐向荣认为解决“一票难”问题，需要全社会的共同努力。
( 2 )对于经济学家茅于轼所提出的“春运时，火车票应当涨价来抑制需求”的观点，谈谈你的看法。

( 3 )请结合上面几则材料，为解决铁路“一票难”问题提几个对策。

请你以“十五岁”为题，写一篇不少于600字的作文。

要求：写记叙文，不能出现真实地名、校名、人名等相关信息。