学校简介 :

　　或许是古蜀先民梦寐以求的飞天夙愿与当代文明偶尔的 “链接”，在古蜀国三星堆文明的都邑——四川广汉，中百姓用航空飞翔学院如岿立的长梯，为遨游蓝天的寻梦人铺筑了一条通天小道。
　　作为亚洲最大、天下着名的“蓝天大学”?D?D中百姓用航空飞翔学院,除了为新中国培养运送了占中百姓航直属航空公司总数90%以上的飞翔人才和大量的其他初级工程技术人才如许光辉的事迹外，学院还具有近20亿的牢固资产和1100多公顷的校园面积；有由夏延、西门诺尔、TB、贝尔等8种机型共107架初、中、高三级先进飞机构成的锻练机队；有亚太地区最大的飞翔摹拟机培训中间和天下一流的发动机维修培训中间以及中国独一的莱康明发动机翻修中间……中百姓用航空飞翔学院的前身是“中百姓用航空局航空黉舍”。
　　1956年初, 跟着我国社会主义改革根基完成和第一个五年打算获得决定性胜利，为了满足故国扶植和生长需求，处理民用航空人才完善的凸起冲突，经民用航空局报请国务院和中心军委同意，“中百姓用航空局航空黉舍”于同年8月，在地灵人杰的天府之国翻开了共和百姓用航空人才培养的极新一页。
　　而后的48年来，固然校名几度变动，学院的办学层次也从中专、大专升格为本科院校，但是，飞院人一直不渝地将根深植于这方热土，用芳华和聪明铺筑了群众共和百姓用航空大厦坚固的基石。
　　走过了48年的风雨里程，中百姓用航空飞翔学院堆集了丰富的办学经历,具有近500名教风松散、技术高深的飞翔及其他各种专业的西席步队，他们当中，飞翔讲授在2500小时以上的全天候飞翔教员超越了100人,在这支优良的西席步队中，有的荣获国度授予的功劳飞翔员称呼，有的获得安然飞翔金、银、铜质奖章。
　　比来几年来，学院的航空安然连创佳绩,别离于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，获得中百姓用航空总局授予的中国通用航空安然最高奖——“航空安然‘金鸥杯’”。
　　学院在四川新津、广汉、绵阳和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞翔练习分院以及所属的5个设施完整的、供飞翔讲授练习利用的机场。
　　为了保证飞翔安然和讲授质量，学院还设有飞机补缀厂和为转场飞翔练习办事的遂宁、洛阳 2个航空站。
　　洛阳航站曾多次超卓完成了我们党和国度带领人以及本国元首的专机保证任务，遭到各级带领的好评。
　　来日诰日，面对中国高档教诲鼎新与生长的大好情势，中百姓用航空飞翔学院在保持特性、做强主业的前提下，过度拓展与行业生长密不成分的相干专业。
　　目前，学院本部所设的飞翔技术与航空工程学院、 空中交通办理学院、空中乘务学院、计算机与信息工程系、外语系、办理迷信系、体育讲授部开设有：飞翔技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管束、飞翔签派、飞行谍报和机场办理）、英语、计算机迷信与技术、工商办理、热能与动力工程、电子信息工程、安然工程、交通工程、物流办理、市场营销和空中乘务与旅游办理、商务办理与航空办事等20个本、专科专业。
　　专业涵盖工、管、文等学科门类。
　　学院向来非常正视门生在德、智、体等方面全面生长，此中富有特性的准军事化办理对门生在奇迹上有所作为起到了根本感化。
　　据统计显现: 在中百姓航每天飞往国表里的各条航路上,90%以上的机长是在这里接管了杰出的文明教诲和严格的规律风格培养后生长起来的。
　　来日诰日的中百姓航，飞翔学院的校友到处可见，他们当中的多量优良人才已经走上了中百姓航各级办理部分的带领岗亭，成为中百姓航扶植和生长的中坚力量。
　　早在上个世纪中后期,中百姓用航空飞翔学院就开端领受外洋当局公派的留门生了。
　　首批留学中百姓用航空飞翔学院的门生是1962年6月1日开端投入飞翔练习的10名越南门生。
　　而后的30多年里，中百姓用航空飞翔学院以其本身所独占的魅力吸引着蒙古、日本、韩国、柬埔寨、香港等浩繁亚洲国度和地区的飞翔、航管、机务维修职员来这里停止学习和学习。
　　站在社会生长的前沿，满足社会最新需求,自1991学院首开中国私家飞翔驾照培训先河以来, 已有近100名国表里航空欢愉爱好者在这里毕业，并获得中百姓用航空总局颁布的私家飞机驾驶执照。
　　努力于教书育人的飞院人也向来没有健忘参与、支撑处所经济扶植，从1999年至今，飞院人持续超卓地完成了北京、四川等10多个省、市自治区要求帮手的野生增雨功课任务。
　　目前，飞翔学院建立中的“ 四川三星通用航空公司 ”已横空出世。
　　飞翔学院将在多层面、多范畴为社会经济生长供应更优良办事的同时，进一步完美本身，向扶植天下一流飞翔大学打击。
　　

学院风景

1956年5月26日，经国务院批准成立，定名为中国民用航空局航空学校。

1956年9月22日，经国防部同意，更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年10月25日，经空军、民航局决定，更名为中国民用航空高级航空学校。

1971年5月19日，空军决定将该校再次更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年10月11日，教育部根据国务院、中央军委有关决定精神，将该校更名为中国民用航空专科学校，列入全国大专院校序列。

1987年12月15日，经国家教委批准，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

师资力量

校园风光

根据2015年1月学校官网显示，学校有教职员工3300人，各类教师1300余人，其中具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；教师队伍中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人；有省级教学团队3个、省级教学名师3人。

省级教学名师（3人）：朱新宇、朱代武、何晓薇

教学团队　 序号团队名称负责人级别1空中交通管制教研室朱代武省级2航空发动机学科教学团队赵廷渝省级3飞行技术专业绵阳分院教学团队欧阳霆省级

（表格内容资料来源：四川省教育厅）

院系专业

根据2015年1月学校官网显示，学校下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。

院系设置 院系名称飞行技术学院航空工程学院空中交通管理学院计算机学院空中乘务学院外国语学院机场工程与运输管理学院航空安全保卫学院（体育教学部）继续教育学院社科部- 专业设置 序号所属二级学院专业名称（本科）专业名称（专科）1飞行技术学院飞行技术-2航空工程学院飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、安全工程、飞行器适航技术航空机电设备维修、飞机制造技术3空中交通管理学院交通运输-4计算机学院计算机科学与技术、信息与计算科学5空中乘务学院-空中乘务6外国语学院英语-7机场工程与运输管理学院交通工程、工商管理、市场营销、物流管理民航商务8航空安全保卫学院安全工程民航空中安全保卫、民航安全技术管理9继续教育学院-10社科部-

（表格内容资料来源：2015年1月中国民用航空飞行学院官网）

教学建设

?质量工程

中国民用航空飞行学院

根据2015年1月学校官网显示，学校有国家级特色专业2个、省级特色专业4个，有国家级人才培养模式创新实验区1个、省级实验教学示范中心2个，有17门省级精品课程。

国家级特色专业（2个）：飞行技术、交通运输

省级特色专业（4个）：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程

国家级人才培养模式创新实验区（1个）：飞行技术专业人才培养模式创新实验区

省级实验教学示范中心（2个）：航行实验教学示范中心、民航机务工程实验教学中心

精品课程　 序号课程名称负责人级别1 飞行原理 向小军 省级2 飞行性能与计划 余江 3 航空体育 向渝 4 航空气象 黄仪方 5 航空电子设备 王有隆 6 航空动力装置 付尧明 7 飞行中人的因素与驾驶舱资源管理 罗晓利 8 航空电气仪表及通信系统 何晓薇 9 民航无线电陆空通话英语 吴土星 10 大学物理 江天府 11 空中交通管制系列课程 朱代武 12 飞机系统 钟长生 13 数据库技术与应用（经管类） 何元清 14 空中领航 魏光兴 15 民航法学 车彤 16 杰普逊航图与导航数据库 魏光兴 17 发动机航线维护 赵廷渝

（ 表格内容资料来源：2015年1月国家精品课程资源网）

?教学成果

2013年，学校获四川省和民航局教学成果奖11项，其中一等奖3项、二等奖5项，三等奖3项。

教学成果（部分） 成果名称获奖名称 《民航高校的办学特色与应用型、复合型、国际化人才培养模式的研究与实践》 四川省教学成果一等奖 《适应行业，特色发展，构建现代民航飞行职业教育体系》 民航局教学成果一等奖 《基于国际合作的世界一流的民航飞机发动机维修人才创新型培养模式》 民航局教学成果一等奖 《坚持国际标准，建设具有中国特色的飞行英语教学体系的研究与实践》 四川省教学成果二等奖 《面向运输航空需求创建新型飞行员整体培训体系》 民航局教学成果二等奖

（ 表格内容资料来源：2013年12月高校之窗网）

学科建设

根据2015年1月学校官网显示，学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。

交通部重点学科（1个）：交通运输规划与管理

省级重点学科（6个）：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程

对外交流

根据2015年1月学校官网显示，学校与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构，与波音公司、空客和空客母公司??欧洲航空防务和航天集团（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了交流与合作关系。

科研平台

根据2015年1月学校官网显示，学校部级重点科研基地2个、省级重点科研基地1个、省级重点实验室1个、省级高校协同创新中心培育基地1个。

部级重点科研基地（2个）：中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心

省级重点科研基地（1个）：高原飞行研究所

省级重点实验室（1个）：航行实验室

省级高校协同创新中心培育基地（1个）：民机复合材料维修与验证中心

科研成果

根据2015年1月学校官网显示，学校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。

获国家及教育部、总局科技进步奖的部分项目 序号项目名称获奖时间、获奖等级完成人名单/负责人1DRS系列航管雷达模拟机1996年，国家科技进步二等奖游志庸、沈敏、张大洪、李勤、徐康定、黎新、张延海2DPS-95程序管制模拟机2000年，教育部科技进步二等奖黎 新、徐国标、潘卫军3DRS-90航管雷达模拟机1992年，民航总局科技进步一等奖张大洪、沈 敏、李 勤、陈家懿4TB20飞机空中停车后的最优操纵及迫降边界1996年，民航总局科技进步三等奖吴兴泽、曾海涛、刘晓东、吴桂芳5H-5发动机间断震动研究1997年，民航总局科技进步三等奖宋光荣6运7-100型飞机计算机辅助培训系统1998年，民航总局科技进步三等奖吴兴泽、王有隆、赵廷渝、谢国权、段维祥、刘 柯、何晓薇7夏延IIIA飞机加装GPS1998年，民航总局科技进步三等奖邱邵裕、赖正溪、周留保、冯显鹏、方涛、徐建民、程汝云8改进和完善德国汉莎航空公司飞行员心理选拔系统的研究1999年，民航总局科技进步三等奖罗晓利、郑国平、余 江、陈 俊、谭 鑫、敖良忠9莱康明发动机直接驱动式发动机翻修技术开发研究2001年，民航总局科技进步三等奖江治俊、许小强、刘显超、冯世榕、唐寿根、杨容炉、吴同刚10TB20飞机增设受摇泵应急放起落架系统2001年，民航总局科技进步三等奖王成彬、冯世榕、徐顺华、吴洪元、蒋定武、许小强、张帮长11民航飞行员执照考试系统（CAPLS）2002年，民航总局科技进步三等奖潘 毅、张泽龙、何秋钊、傅茂名、杨 虎、刘庆念12中国民航飞行员和航行管理人员航空理论CBT系统2013年，民航总局科技进步三等奖李卫东13TB-20模拟练习器改造2013年，民航总局科技进步三等奖黎新14航空公司飞机排班系统2013年，民航总局科技进步三等奖孙宏15违章违纪飞行心理因素研究2013年，民航总局科技进步三等奖李书文/罗晓利16民航运输非法干扰行为控制理论与控制技术研究2013年，民航总局科技进步三等奖贺元骅17航班机型分配决策分析软件2013年，民航总局科技进步三等奖孙宏18飞机多目标实施定位跟踪系统2013年，民航总局科技进步二等奖王大海19西门诺尔飞机桌面练习器研制2013年，民航总局科技进步二等奖苏彬、苏彬

（表格内容资料来源：2015年1月中国民用航空飞行学院科研处官网）

学术资源

?馆藏资源

截至2014年6月，学校文献资源总量393万册（纸质文献106万册），其中图书馆馆藏总量379万册（纸质文献93万册）；购置电子资源数据库32种，其中自建特色数据库7种，采用TRS异购资源整合平台开发特色数据库，与波音、空客两大公司合作，建有波音资料室MyBoeingfleet网站和空客资料室；创办《国内外民航及高校发展动态》、《飞行安全文选》、《航空文献编译》、《教育文选》等内部刊物。

?学术期刊

中国民航飞行学院学报创刊于1990年，曾用刊名：教学研究论坛（内刊） & 民航飞行与安全（内刊）；是中国民航飞行学院主办的、以飞行训练和航空安全为主的具有特色的综合性学术期刊；主要刊登航空法规、航空安全、飞行技术、飞行训练、空中交通管理、飞机维护、事故分析与对策、驾驶舱资源管理、航空气象、航空医学、航空人为因素、民航英语、民航教育、国外民航、航空信息等内容；被CNKI中国期刊全文数据库、中国核心期刊（遴选）数据库、万方??数字化期刊全文数据库等数据库收录。

校标

校标 设计说明：中国民用航空飞行学院校徽整体色调为红色，与白色背景交错相间，喻示学校以一种火一样的热情迎接未来，为中国民航事业做出应有的贡献。标志的主体部分是类似于“飞”字的矢量图形，寓意志向高远、目标宏伟，也寓意前途光明、前程远大，是校训的生动化体现。标志主体部分下方是学校的英文简称中国民用航空飞行学院 校庆50周年校标 设计说明：设计以圆、地球和阿拉伯数字“50”为元素，构成图腾的中国龙和五只相互追逐的凤凰。其寓意：历经50年击风搏雨，团结、进取的飞院人，正以无限的活力和与时俱进的精神拥抱光明、美好的未来。且暗涵了飞院学子已飞遍全球和龙凤呈祥、和谐、友爱的意境。会徽庄重、华丽，能烘托热烈而隆重的庆典氛围，并将学校的“CI”元素??校名、校徽、英文全称包涵其中，同时，强化了“50”这一特定的时间概念。中国民用航空飞行学院

校训

中国民用航空飞行学院

含义：　　远举高飞：又作"高飞远翔"、"高飞远举"，意指飞得既高又远，寓意志向高远、目标宏伟，也寓意前途光明、前程远大。出自汉?刘项《说苑?尊贤》："鸿鹄高飞远翔，其所恃者翮也。"和宋?吴潜《八声甘州?和魏鹤山韵》："矫首看鸿鹄，远举高飞。"　　博学笃行："博学"，意指广泛地学习科学文化知识；"笃"意指忠实，专注，一心一意。"笃行"，意指对事业专心致志，锲而不舍，知难而进，勇往直前， 也包含百折不挠、愈挫愈奋的精神。出自《礼记?中庸》："博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。"和《礼记?学记》中"博学而不穷，笃行而不倦。"　　"远举高飞，博学笃行"总体含义是：要想成就一番事业，首先应当志存高远，确立一个远大的志向、宏伟的目标。但是，仅此还不够，还应该勤奋学习、刻苦钻研、夯实基础，并做到知行合一、脚踏实地、真抓实干，唯有如此才能实现既定目标。

校风

忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新

忠诚团结：忠诚党的教育事业，忠诚国家的民航事业；为共同的理想、信念，全校上下团结一致、同心同德，共同朝着"创一流飞院"和"建特色大学"的宏伟目标奋勇前进。

勤奋严谨：勤于思考，刻苦钻研，发奋学习，努力工作；根据民航高科技、高风险、高标准、严要求的行业特点，坚持实行准军事化管理制度，严格要求、严明制度、严肃纪律，培养大学生严字当头、铁的纪律的思想作风和教职工勤于执教、精于治学的工作精神。

安全精飞：保证飞行安全是学校工作永恒的主题，坚持"安全第一，预防为主"的方针，把学校的改革、发展、效益建立在安全的基础之上，确保安全目标的实现；传承精益求精、一丝不苟的飞行作风，打造飞行"精品"专业，练就精湛飞行技术，培养民航飞行英才。

求实创新：坚持一切从实际出发，实事求是，理论联系实际，脚踏实地工作，实实在在做人；解放思想，与时俱进，不因循守旧，不墨守陈规，工作中敢于改革、勇于开拓，学习中永不满足、不断追求。

教风

治学严谨，言传身教

学风

勤学苦练，学以致用

现任领导 职务姓名党委书记陈布科院长、党委副书记关立欣党委副书记陈大伙、解根怀党委常委、副院长张泽龙、熊杰党委常委、工会主席黄清文总飞行师徐建民调研员、院长助理李勇军总会计师何光建

（表格内容资料来源：2015年1月中国民用航空飞行学院官网）