上海交通大学是教育部直属,由教育部和上海市共建的全国重点大学,其前身为创办于1896年的南洋公学,是中国历史最悠久的高校之一。
2005年7月18日,上海交通大学与上海第二医科大学合并,组建了新的上海交通大学。
学校以“饮水思源、爱国荣校”为校训,著名校友有江泽民、汪道涵、钱学森、吴文俊、茅以升、张光斗、王安、陈敏章、强伯勤、闻玉梅、谢丽娟等。
目前学校有20个学院、2个直属系和12个附属医院。
有一级学科博士学位授权点22个,二级学科博士授权点143个,硕士授权点179个,博士后流动站23个,国家重点学科22个,国家重点实验室6个,国家工程研究中心4个,国家技术转移中心1个,世界卫生组织合作中心2个。
学校现有专任教师2800余名,其中中国科学院院士15人、工程院院士20人,“973”首席科学家7人,国家“长江学者奖励计划”特聘教授31人、讲座教授4人,国家杰出青年科学基金获得者33人;有博士学位的教师占50%。
现有全日制在校学生约38000人,其中本科生18000余人,研究生18100多人,留学生2000人。
学校科研经费连续多年名列国内高校第三,发明专利申请数连续两年居国内高校第一。
学校大力推进国际合作办学和合作科研,已与世界上150多所著名大学和50多家跨国企业和研究机构建立了合作伙伴关系,并与密西根大学等世界一流大学开展了的实质性合作办学,在新加坡成立了国内高校在海外的第一个研究生院,每年举办数十个国际学术会议。
上海交通大学的发展目标是建成一所综合性、研究型、国际化的世界知名高水平大学,进而建成世界一流大学。
1896年,清政府刑部左侍郎李端?上奏《推广学校》一折,建议自 京师以及各省府州县皆设学堂。10月,盛宣怀向清朝政府正式上奏《条陈自强大计折》,附奏《请设学堂片》,禀明两江总督刘坤一,拟在上海捐地开办 南洋公学,经费由轮电两局捐输,聘请何嗣?出任总理。12月得到光绪皇帝准允。至此,标志南洋公学正式创立。因学堂地处南洋(当时称江、浙、闽、广等地为南洋),参考西方学堂经费“半由商民所捐,半由官助者为公学”,故定名为南洋公学。南洋公学初建时以培养高端法政人才为办学目标,先设师范院、外院、中院、上院四院,继设铁路班、特班、政治班、译书院、东文学堂等。
1897年,盛宣怀呈奏《筹建南洋公学及达成馆舍》一折,提出南洋公学及达成馆均可由轮电两局集捐筹办。聘请张焕纶为中文总教习,福开森为监院。在上海徐家汇赁屋办学。首批招考师范生30名,于4月8日开学,按五层格进行培养。11月9日外院开办,由师范生担任教习。师范生自编《蒙学课本》,风行中国国内。何嗣?拟订公学第一份办学章程??《南洋公学章程》。招商局认捐规银6万两,电报局认捐规银4万两,作为办学经费。
1905年,学校改隶商部,改校名为 商部上海高等实业学堂,始以培养高级工程技术与管理人才为目标。
邮传部上海高等实业学堂1906年秋,学校工科之始??铁路工程班成立。
1907年改隶邮传部,易校名为 邮传部上海高等实业学堂;10月,学校的第一个工程专科,即学制3年的铁路专科正式成立。
1908年夏,学校增设电机专科,为中国高等学校最早设立的电机系科。
1909年,学校航海专科成立,后于1911年改为商船学校。
1910年,学校建立电机实验室,同年秋,定“勤、俭、敬、信”四字为校训。
1911年,在辛亥革命的高潮声中,唐文治宣布学校改名为 南洋大学堂,监督改称校长。该时期学校经费困难,唐文治提出自己减薪一半,师生同心,以维持教学。唐文治还著《人格》一书作为国文教材。该时期孙中山莅校演讲,全校师生开始共同致力于兴建中国实业。
1912年,学校改隶北京国民政府交通部,更名为 交通部上海工业专门学校。并将铁路科改为土木科,电机科改为电气机械科。
1918年3月,学校又增设铁路管理科,这是中国设立该科之开端,开创了工管结合的先河,是中国近代高等教育史上的一个创举。
1921年,叶恭绰任北洋政府交通总长时,将交通部所属三所高校(上海、北京及唐山)统一更名为交通大学。学校定名为 交通大学上海学校,并在全国率先成立董事会,校长亦由董事会选举产生。叶恭绰当选为校长,张铸为沪校主任,凌鸿勋和张廷金为副主任。学校在原有电机科外又增设了机械科。
交通大学上海学校1922年,由于政局变动,叶恭绰出走,学校改为 交通部南洋大学。此后校长多次变换,直到1924年底凌鸿勋再次任校长,学校才有了进一步的发展。该时期仍设置电机、机械和铁路管理三科,而土木科已调归唐山学校。学校在该期间又新建成体育馆和调养室,并创办了中国高校最早的工业研究所。
1927年,北伐胜利,北洋政府垮台,南京政府成立。国民政府交通部接管南洋大学。学校改组为 第一交通大学,设立校务委员会。并第一次招收女生,实行男女同校。附中、附小脱离学校,另组私立南洋模范中小学。
1928年10月,南京国民政府改组,增设铁道部。学校移归铁道部管辖,将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并,统称 铁道部交通大学,分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院。校长由铁道部部长孙科兼任,副校长由黎照寰兼任。不久,黎又被任命为专职校长。该时期学校经费充裕,校舍建设和系科建设都得到较快发展,校园面积也扩大到近500亩。期间,学校先后成立了科学学院、管理学院、土木工程学院、机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系,由此形成了以工为重点,理为基础,兼重管理的教学体系。
国立交通大学(上海本部)1937年8月1日,学校划归教育部,名为 国立交通大学。八?一三事变爆发后学校迁至上海法租界继续办学。
日军侵占上海租界后,国立交通大学总部从上海转移到重庆九龙坡。该时期,交大开展院系建设。重庆商船专科学校并入交大组建造船等新专业,创办电讯研究所。
1945年10月,抗战胜利后,重庆交大总校师生分批复员上海。
1946年,国民党挑起内战。沪校与渝校会合,教学秩序得以恢复。广大师生投入到反对内战的斗争之中。在通货膨胀、经济困难与“白色恐怖”之中,学校仍坚持改进教学,并增设电信管理、电信技术两专修科。
至1949年1月,学校共有理、工、管理3个学院,18个学系,2个专修科和1个研究所。
1949年5月27日,中国人民解放军解放上海,并于同年6月15日接管交通大学。交通大学部分校友迁至台湾后经过多年努力从而“复校”,这就是如今位于新竹的“国立交通大学”。
1952年,全国进行大规模院系调整,交大由10个系、1个专修科调整为机械、电机、造船3大类、7个系;开办工农速中和工农调干生班、开展学习苏联经验的教学改革,走按专业培养专门人才的道路。
1955年,由于东南沿海局势紧张,党中央、国务院决定交通大学由上海迁往西安。
1956年7月1日,上海造船学院在上海交大现址成立。同年8月25日,在交大校址又成立了南洋工学院筹备委员会。
交通大学上海部分1957年,由于国际形势趋于缓和,根据交通大学的实际情况和上海、西安两地的建设需要,国务院决定交通大学的大部分科系师生、档案文献、图书典藏迁往西安,作为交通大学的西安部分;一部分留在上海并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并,作为交通大学的上海部分,两部分为一个学校,一个系统,统一领导。
1959年7月31日,国务院批准交通大学上海部分、西安部分分别独立为两所学校。同年,经国务院批准,交通大学上海部分正式定名为 上海交通大学。
1961年2月6日,中央决定上海交大划归国防科委直接领导,同时受教育部及上海市委领导。
1970年2月15日,学校划归第六机械工业部领导。
十年“文化大革命”动乱中,上海交大和全国高校一样,遭到一场浩劫,停止招生长达七年之久。
上海交通大学1982年9月17日,教育部、中国船舶工业总公司下达通知:国务院正式批准,将中国船舶工业总公司所属上海交通大学移交给教育部领导,实行教育部与上海市双重领导,以教育部领导为主。
1984年,邓小平同志亲切接见了上海交通大学校领导和师生代表。同年6月10日,上海交大被列为国务院批准的第一批国家重点发展的高等院校。
1995年12月,上海交大被列为国家“211工程”重点建设院校。
1999年7月,学校被列为国家“985工程”重点建设院校。 9月1日,学校举行庆祝上海农学院并入上海交通大学暨上海交通大学农学院成立大会。
2005年7月18日,上海第二医科大学与上海交通大学合并,成立了由教育部、上海市人民政府重点共建的上海交通大学医学院。
2016年4月8日,在纪念上海交通大学建校120周年之际,该校1947届校友、第三代领导集体核心江泽民同志专程为母校发来贺信。
2017年9月,上海交大入选国家“双一流”(世界一流大学和一流学科)建设高校。 9月29日,上海交通大学医学院成立儿科学院,中国历史最悠久的医学院儿科系正式升格为中国规模最大的儿科学院。 11月,学校获评第一届全国文明校园荣誉称号 。12月,上海交通大学媒体与设计学院更名为媒体与传播学院 。12月29日下午,上海交通大学设计学院成立大会在闵行校区新行政楼B418会议室举行 。
2018年6月22日,招行信用卡联合上海交大共建金融业首个AI实验室。
交通大学截至2016年12月,上海交通大学有1个国家实验室(筹),1个国家重大科技基础设施,8个国家重点实验室,1个国家级科研机构,5个国家工程研究中心,2个国家工程实验室,1个国家级研发中心,1个国防重点学科实验室,3个国家协同创新中心,1个国际联合实验室,15个教育部重点实验室,5个卫生部重点实验室,1个农业部重点实验室,31个上海市重点实验室,5个教育部工程研究中心,5个上海市工程技术研究中心,4个上海市功能型平台,1个国家社会科学基金决策咨询点,5个上海市哲学社会科学创新研究基地,3个上海市高校智库,4个上海市人民政府决策咨询研究基地(专家工作室),2个上海市软科学基地,1个教育部高等学校软科学研究基地,3个世界卫生组织合作中心,1个国家技术转移中心和1个国家大学科技园;有国家基金委创新研究群体14个,教育部创新团队20个。
●自然科学与技术
1.历史开创性成果
上海交通大学在一百二十余年的办学历史中,交通大学创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”:中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等;新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计 的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术。
2.重大研究成果项目
截至2016年12月,上海交通大学拥有“暗物质探索研究”“捕获马约拉纳费米子”“第二代高温超导带材制造”“量子信息存储”“富营养化初期湖泊面源污染入湖河道流域治理成套技术”“4500米无人遥控潜水器(海马号)研制”“火箭发动机关键部件加工”“纳米材料全新力学现象”“合成光学活性无机材料”“DNA磷硫酰化修饰基因组图谱破译”“肾上腺肿瘤致病基因”“肾上腺和胰腺内分泌肿瘤医学基因组学”“胃癌发生机制”“生态系统镁研究”“生长素调控植物气孔发育”“水稻花器官发育”、“为治疗非酒精性脂肪肝寻找潜在新靶点”“治疗帕金森症天然产物”等一批重大研究成果项目。
3.论文发表
2016年,上海交通大学SCI收录论文数等指标连续多年居中国国内高校前列。2015年度SCI收录两类文献(Article,Review)达到6027篇,其中国际卓越论文2497篇,均位居中国高校首位;中国国内论文被引26749次,位居中国高校第一;国内卓越论文2414篇,居中国高校第三;十年SCI收录论文累积被引39913篇、366612次,位居中国高校第二;国际会议论文705篇,位居中国高校第二。1篇论文入选“2015年中国百篇最具影响国际学术论文”。 4.科研项目&经费
校园风景2015年,上海交通大学共获国家自然科学基金各类项目资助920项,总经费6.13亿元。其中面上项目483项, 资助直接经费28641,7万元;青年科学基金330项,资助直接经费6161.6万元;创新研究群体项目2项,国家杰出青年科学基金项目4项,优秀青年科学基金项目14项,重点项目28项,重大项目(牵头)1项,重大研究计划项目9项(其中3项重点支持、1项集成项目),国家重大科研仪器研制项目1项,海外及港澳学者合作研究基金项目3项,联合基金项目9项(其中3项重点支持),应急管理项目11项,国际合作研究与交流项目31项(其中重点5项)。
●人文社会科学
1.获得项目
2015年,上海交通大学共获人文社科类项目立项资助160余项(不含各级各类委托项目)。其中国家社科基金36项,其中重大项目7项、重点项目6项、年度和青年项目14项、后期资助5项、艺术学专项2项、重点委托项目2项;教育部项目18项,其中重大项目2项、规划和青年项目13项、高校思政工作专项2项、工程科技人才培养专项1项。
2.研究经费
2015年,上海交通大学人文社科科研经费达到8446万元,其中,纵向经费3957万元,横向经费4489万。重大、重点与智库项目经费1600万元。
●成果获奖&专利授权
2010-2015年,上海交通大学获国家最高科学技术奖1项,国家三大科技奖二等奖25项,省部级科技进步奖300项,省部级人文社科奖130项,获发明专利授权5484项。
?学术期刊
根据2017年5月该校官网显示,上海交通大学主办有35本中外文学术期刊,其中《上海交通大学学报》分为中文版、农业科学版、哲学社会科学版三种。
?馆藏资源
上海交通大学图书馆新馆2015年,上海交通大学校图书馆文献累积总量(不包括电子版)326万册,电子图书总量788.19万册,电子期刊总量5.55万种,生均拥有文献(不含电子文献)53册,生均拥有文献(含电子文献)182册。本科生均图书流通量为15.8册次(总量为25.5万册)。全年共采购中外文图书6.6万种,7.69万册;中外文期刊2103种,6846册;新增数据库4个,总数达到399个。各类多媒体资源总量达15.5TB(增长3.33%)。馆际互借/文献传递全年总申请量为12074条,总完成量为11082件,总满足率91.78%。
截至2016年12月,上海交通大学共有28个学院/直属系,有本科专业64个,涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类。
2018年3月,上海交大本科新增统计学、天文学、临床药学专业。
交通大学第十一任校长唐文治在学校成立三十周年校庆上曾明确提出对学校师生的发展要求,即:“须知吾人欲成学问,当为第一等学问;欲成事业,当为第一等事业;欲成人才,当为第一等人才。而欲成第一等学问、事业、人才,必先砥砺第一等品行。”
●校名
上海交通大学上海交通大学校名字体为毛体,校名中核心词为“交通”二字。“交通”之名取自于《易经?泰卦》,其曰:“天地交而万物通也,上下交而其志同也。”天地之交是最大的“交”,是万物大“通”之时,此为“交通”二字之意,并非今道路交通之“交通”。●校徽
上海交通大学校徽图案为齿轮铁砧锤链和书本。校徽中心为铁砧,铁锤,砧上置四本平放的线装书和三本竖放的现代书籍,示工程教育工读并重,融汇古今、学贯中西之意。砧座有阿拉伯数码1896,表明交通大学的创办年份。砧外为齿轮,内部为一船舶形状,皆寓工程与交通之意。 上海交通大学●校训
饮水思源,爱国荣校
校训饮水思源,简单的解释就是指喝水的时候要记着水是从哪儿来的,比喻人不能忘本。北周的庾信《徵调曲》中有“落其实者思其树,饮其流者怀其源”之句;宋时的宗礼《大鉴禅师殿记》中有“饮水知源,自觉自悟,师岂远哉”之句。
爱国荣校,主要来自著名国学家、教育家、交大原校长唐文治曾在《人格?学生格》中的格言:“学生之对于学校,爱情而已矣,有爱情于学校,乃能有爱情于社会,有爱情于社会,乃能有爱情于国家。”语虽简约,却深含着由“小我”及“大我”的文化要义。
“饮水思源”是“小我”层面的道德诠释,“爱国荣校”在“大我”意义上提升了交大人志存高远的人格境界。
●校歌
《上海交通大学校歌》
歌词:
校歌曲谱相聚在东海之滨,汲取知识的甘泉
交大,交大,学府庄严,师生切磋共涉艰险
为飞跃而求实,为创业而攻坚
同学们,同学们!振兴中华,振兴中华,宏图在胸,重任在肩
迎向那真理之光,扬起青春的风帆
交大,交大,群英汇聚,同舟共济远航彼岸
为自强而奋发,为人类多贡献
同学们,同学们!饮水思源,饮水思源,母校的光荣,长存心田
●交大精神
1.求真务实的科学精神;
2.救国兴国的爱国精神;
3.与日俱进、敢为人先的创新精神。
2017年10月25日,2018年全球最佳大学排行榜中国排名第五。
2017年11月22日,QS金砖大学排行榜上海交通大学位列第七位。
2018年10月,QS教育集团发布2019金砖国家大学排名,上海交通大学排名第七。 10月,《中国高校社会影响力榜单》发布,上海交通大学排名第4。
2018年11月,英国泰晤士高等教育发布2018年全球大学毕业生就业竞争力排行榜,位居世界第36。 2018年中国百强大学排名第7。
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